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記者許致誠、鄭翔仁/台北報導有一名車主在臉書PO文強調,控訴自己被敲竹槓,日前到宜蘭出遊車子因為汽油幫浦壞掉拋錨,但道路救援加修車居然收了他1萬7千元,比一般副廠貴了近1倍,更誇張的是車子也沒修好,離開車廠後狀況不斷,他3次進出修車廠才終於讓愛車可以正常行駛。年假期間不少人會出去玩,但如果車壞了需要道路救援可就得千萬小心。▲車主在臉書發文訴說自己的慘況。(圖/當事人提供)一名李姓車主臉書發文自己血淚史,原來他去宜蘭玩要開車回台北,過程中車子拋錨,但修車廠報價拖吊費、檢測費跟維修汽油幫浦居然花了1萬7千元,但一般副廠要價不到9千,而更誇張的還在後面。▲車主3次進出修車廠才終於讓愛車正常行駛。(圖/當事人提供)投訴車主:「我今天換的是一個副廠的零件,然後也沒有換全套,然後我3進3出(修車廠)還比較貴,那算起來它等於拖吊費、檢測費8、9千塊,就是被洗的感覺。」車主PO出當天的定位路線圖,同樣一條路居然3進3出,因為車輛拋錨後被送進車廠,但第1次修完汽油浮筒沒裝再回去修第2次,車子卻嚴重漏油,從晚間7點多一直修到11點才離開。▲車主懷疑業者在網上刷留言、洗評價。(圖/當事人提供)投訴車主:「對我來說,我會覺得這筆錢花的很不值得,甚至連發票都沒有,也沒有估價單,所以這很難去跟店家求償,我被騙了,就是店家留言都是假的啊!最新留言6分鐘前、7分鐘前、10分鐘前、1小時前,一家做道路救援的可以1、2、3、4,一次多4個留言。」車主還質疑業者疑似用假留言增加自己的網路評分,他呼籲其他人別受害,卻不斷接到業者的電話騷擾,甚至揚言對他提告。▲車主不斷接到業者的電話騷擾,甚至揚言對他提告。(圖/當事人提供)遭控業者:「應該是沒有這回事喔。(沒有這回事嗎?)對啊,因為我們沒有服務到這位客人。」但實際求證業者,他們否認修過這輛車,強調根本不認識這名車主,只能說年假期間出遊要是車輛出狀況,民眾可得多注意蒐證自保,別當了冤大頭。

政治中心/綜合報導年關當頭,武漢肺炎卻日益猖獗,就連台灣都出現首例疫情;豈料,世界衛生組織(WHO)竟配合中國施壓,將台灣排除於緊急會議之外,引發人心惶惶。對此,美國在台協會(AIT)前理事主席、現任華府智庫資深研究員卜睿哲(Richard Bush)表示,北京的政治操作對台灣或許「不是件壞事」,這可以讓世界看清楚北京是個什麼樣的政府。▲ 台灣難擋武漢肺炎肆虐,中國竟出手打壓。(圖/資料照)據《美國之音》報導,針對中國制肘台灣的作為,卜睿哲指出,北京當局目前處於困難地位,因為北京必須選擇一中原則,而北京觀點是排除台灣參與世衛組織。與此同時,北京看起來非常殘酷且不人道,但如此也讓人們看清北京,而且台灣可以用其他方式,來得到關於新型冠狀病毒所需的實質幫助。至於,中國日前同意台灣疾管署派出專家前往武漢訪查一事,卜睿哲分析,這是北京要以此條件來對台表達關係的做法,就像是我們要以我們的條件來這麼做。我們是中國政府,你們是中國的一部分,我們給你們許可到武漢來。卜睿哲直言,如果中國是真心想幫忙,而且又不能破壞他們的「神聖原則」,那麼就是要朝允許兩岸醫師協會彼此溝通來努力,以民間名義溝通並解決問題。▲ 卜睿哲認為,中國制肘台灣的作為,可以讓世界看清北京。(圖/翻攝自推特)此外,我外交部發言人歐江安也表示,WHO既然是國際衛生專業機構,理應拒絕政治壓力,以專業中立態度,致力落實憲章中所明訂「達致全人類最高健康水平」的宗旨。但是WHO卻一再配合中國的蠻橫無理要求,將虛構的所謂「一個中國原則」做為將台灣納入全球防疫體系的前提條件,等同以政治考量凌駕台灣2300萬人的健康人權,外交部對此表達最強烈的抗議與不滿。歐江安直言,國際抗疫合作不應獨漏台灣。台灣位居全球對抗新興病毒行動的最前線,且有先進完善的醫療及防疫體系,絕對可以做出具體貢獻。病毒無國界,防疫不容任何漏洞,政治更不應凌駕人命安全。

武漢肺炎肆虐…台灣竟慘遭封殺!大发代理要求美學者嗆:讓世界看清北京

修車廠3進3出貴一倍 車主怒控道路救援敲竹槓

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